Subaru choisit la technologie de détection d’image ON Semiconductor

29 septembre 2020 //Par A.Dieul
Subaru choisit la technologie de détection d’image ON Semiconductor
Subaru a choisi la technologie de détection d'images ON Semiconductor pour permettre aux systèmes ADAS (Advanced Driver Assist System) basés sur des caméras d’être intégrés dans les plateformes nouvelles générations EyeSight Driver Assist. Le Levorg, un All-Wheel Drive Sports Tourer de 2020, est le premier modèle à offrir le nouveau système.

Lauréat de nombreux trophées en matière de sûreté, l'EyeSight de Subaru est l'une des solutions ADAS basées sur la vision la mieux établie et les plus répandues sur le marché. La nouvelle génération reprend l'architecture de la caméra stéréo, offrant une gamme de fonctionnalités ADAS, dont le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie, et le système de freinage anticollision. Comme pour les versions précédentes d'EyeSight, la technologie de détection d'image ON Semiconductor agit comme des « yeux » pour activer cette fonction de sécurité importante. La nouvelle génération Eyesight, récemment annoncée sur le marché japonais, offre des fonctionnalités supplémentaires telles que l'aide active au changement de voie et un système d'arrêt d'urgence.

« Nous nous sommes associés à ON Semiconductor pour chaque génération du système ADAS EyeSight et continuons à adopter sa technologie de détection d’image, optimisée pour la performance de reconnaissance d’image, dans les applications automobiles à haute définition, » a expliqué Eiji Shibata, Directeur Général du projet EyeSight chez SUBARU. « Notre partenariat d'ingénierie et notre collaboration technique sur ce système sont essentiels à la réalisation de notre vision commune d'améliorer la sûreté et d’atteindre l'objectif ZÉRO décès dans les accidents de la route dans un avenir proche. »

« Les prochaines générations de véhicules nécessitent plusieurs types de capteurs différents, dont leLiDAR, le radar et les caméras, qui font partie de l'ADAS du véhicule. Ces capteurs recueillent des données et les transmettent à un processeur (ou un ensemble de processeurs) beaucoup plus puissant, capable de prendre des décisions en temps réel concernant ce qui se passe à l'extérieur et à l'intérieur du véhicule, et de la façon dont le véhicule devrait réagir » a déclaré Patrick Moorhead, fondateur, président et analyste en chef chez Moor Insights & Strategy. « Je crois que la position de leader d'ON Semiconductor sur le marché et son parcours avéré de plus de 50 ans sur le marché automobile, associés à l'accent mis sur la sûreté et la qualité, à la structure de support technique mondiale de la société, et à sa feuille de route comprenant toutes les modalités de capteurs, en font un choix incontournable pour tout équipementier ou constructeur automobile de premier rang. »

En tant que leader mondial de la détection d'images dans le secteur automobile,


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