L'Europe doit sortir de ses 30 ans de sommeil dans les semiconducteurs: Page 3 of 3

22 février 2021 //Par P. Clarke
L'Europe doit sortir de ses 30 ans de sommeil dans les semiconducteurs
Peter Clarke Editor de eeNews Europe revient sur plus de trois décennies qui ont conduit l'UE à laisser plusieurs industries de systèmes électroniques dépérir et à laisser l'Europe dépendante des fabricants de puces offshore qui ne livrent pas toujours les produits à temps.

Il s'avère que j'avais raison. L'Union Européenne s'est focalisée sur la réduction des tarifs douaniers et l'abaissement des barrières commerciales et sur l'utilisation du pouvoir du marché unique pour générer de la valeur et de la richesse pour ses citoyens. Car ni AMD ni Intel n'étaient encouragés par quelque impératif économique à long terme de construire des usines en Europe, bien que l'on puisse affirmer qu'Intel, AMD et le successeur d'AMD à Dresde, Globalfoundries, ont tous bien réussi grâce à leurs employés bien formés et diligents en Irlande et en Allemagne.

Depuis 30 ans, l'Europe est ouverte aux affaires - l'accent étant mis sur l'ouverture - et ce n'est pas un hasard s'il n'y a pas eu d'investisseurs entrants supplémentaires majeurs dans les usines de wafers depuis AMD et Intel, à l'exception de l'installation de STMicroelectronics à Crolles près de Grenoble. En 2002, l'Alliance Crolles2 a été formée, composée de ST, Philips Semiconductors (maintenant NXP) et Motorola Semiconductors (qui est devenue Freescale puis a fusionné avec NXP). TSMC a été ajouté au groupe au fur et à mesure qu'une stratégie «fab-lite» gagnait du terrain. TSMC a en fait aidé à déplacer la fabrication de puces hors d'Europe.

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Depuis lors, les sociétés de puces européennes ont poursuivi leurs stratégies de fab-lite et développé des processus spécialisés pour des choses qui ne sont pas purement numériques, comme les semiconducteurs de puissance et les capteurs. Si l’Europe avait été plus proactive pour façonner son avenir, elle pourrait désormais s’engager davantage avec TSMC, en particulier avec les racines de la société au sein de Philips Semiconductor. D'autres diront peut-être que les politiciens européens ont été les somnambules d'une révolution technologique en cours.

Il faut également rappeler que les leaders actuels de l'industrie automobile arrivent au terme d'une phase de consolidation. Il s'agit de l'ancien ordre et un changement de la garde automobile est à venir qui pourrait bien voir des marques comme Tesla, Apple, Samsung et chinoises telles que Geely, Byd, Great Wall et Alibaba prendre de l'importance.

Que restera-t-il à l'Europe?  Ce sera peut-être un endroit idéal pour les étudiants en histoire aisés des États-Unis, du Japon, de Chine, de Corée du Sud et de Taïwan pour des vacances nostalgiques. Et que feront les Européens? Aligner les transats de l'hôtel et cuisiner les hamburgers.

Les politiciens européens ont longtemps vanté que le marché unique d'environ 400 millions de personnes et d'une valeur de 40 mille milliards de dollars par an est sa grande force. Il est temps pour l'Europe de se réveiller et de montrer que le marché unique a un certain poids politique dans le monde. Le marché unique doit pouvoir faire plus que simplement maintenir les prix bas pour les consommateurs et être une source de recettes fiscales. Il doit être en mesure de fixer des normes et, si nécessaire, d'attirer des entités importantes du côté européen.

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