FEV participe au développement des fonctions de conduite automatisée

23 novembre 2020 //Par A.Dieul
FEV participe au développement des fonctions de conduite automatisée
La société FEV travaille en collaboration avec des sociétés de premier plan de l'industrie du transport à un projet développant une méthodologie complète permettant de piloter, évaluer et tester les fonctions de conduite automatisée. Ce projet, initié en septembre 2017, a reçu un financement du programme de recherche et d'innovation Horizon 2020 de l'Union européenne.

« Le champ du projet concerne principalement les fonctions de conduite automatisée SAE niveau 3, ainsi que certaines fonctions de niveau 4 », a déclaré Elmar Boerner, directeur du groupe pour l’ADAS et la conduite automatisée chez FEV. « Notre objectif principal est de garantir que les systèmes automatisés sont exposés à des conditions variables, et que les performances restent cohérentes, fiables et stables. » 

Dans le cadre de ce projet, FEV effectue des tests sur route de son prototype de véhicule intelligent près d'Aix-la-Chapelle, Cologne et Düsseldorf, évaluant des fonctionnalités telles que le « traffic jam chauffeur ». Après une évaluation approfondie du TÜV Rheinland, FEV a reçu l'approbation du gouvernement du Land de Cologne pour faire rouler son véhicule de démonstration sur des routes prédéfinies jusqu'à une vitesse maximale de 60 km/h avec la fonctionnalité de « traffic jam chauffeur » conçue en interne. Cela permettra à FEV de développer davantage la maturité des fonctions de conduite hautement automatisées de l'entreprise et de collecter des données importantes dans des conditions réelles. 

Tout au long du projet, FEV a été fortement impliqué dans les aspects de la cybersécurité et de l'enregistrement des données. La société a travaillé avec les partenaires de L3Pilot pour effectuer des analyses des menaces de cybersécurité pour les véhicules automatisés de niveau 3 et a recommandé des procédures et des stratégies de sécurité intégrée pour se protéger contre les cyberattaques. En outre, FEV a été actif dans l'évaluation des outils d'enregistrement de données pour la vérification et la validation des fonctions de conduite automatisée (AD). Cette évaluation s'est terminée par une recommandation du système de connexion que les équipementiers doivent utiliser pour la vérification AD. 

« Le projet L3Pilot fournit une plate-forme puissante pour faire progresser l'état de l'art en matière de développement, de test et de validation des fonctionnalités de conduite automatisée. Les leçons tirées de ce projet se sont déjà avérées précieuses et deviendront encore plus importantes à mesure


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