Des véhicules électriques avec autonomie réduite pour l'utilisation urbaine ?: Page 2 of 2

10 décembre 2018 //Par D.Cardon
Des véhicules électriques avec autonomie réduite pour l'utilisation urbaine ?
La société de design britannique ByteSnap a publié un ensemble de réflexions concernant les véhicules électriques au cours de la prochaine année.

Des chargeurs rapides pour aller de l'avant

Il faut s'attendre à ce que les stations-service deviennent des «stations d’approvisionnement en énergie» en installant des chargeurs rapides à côté des pompes à essence. Cela signifie également qu'il faut fournir une occupation aux conducteurs durant le temps de charge: boire un café, regarder la télé, faire des courses... L’acquisition par Shell et BP de fournisseurs de chargeurs rapides fait partie de cette stratégie.

Réglementation plus stricte concernant la qualité des chargeurs

2019 verra également une réglementation plus stricte sur les chargeurs avec l'arrivée de normes de qualité et de fonctionnalités. Les chargeurs devront prendre en compte le contrôle de la charge pour s'assurer que le réseau est en mesure de faire face à la demande.

Lorsque chaque année, le prix des batteries baisse par la réduction de leur volume et de la densité énergétique, cela amène des simplifications sur les véhicules avec de multiples réductions de coûts, à commencer par les batteries elles-mêmes. Une batterie plus petite signifie une voiture plus légère, donc des économies sur le châssis, les freins, les technologies de charge, la puissance du moteur, etc. . Par exemple, un trajet moyen de 18 km nécessiterait 2,5 kWh ou 21 minutes pour charger 7 kW.

Les taxis électriques autonomes (TEA) auront des caractéristiques semblables à celles des  véhicules électriques urbains - par exemple, à la réservation du taxi, l'utilisateur indique la destination et donc l'itinéraire à prévoir. Un TEA sera alors dirigée vers l'utilisateur en fonction de ces conditions. En outre, le marché des taxis autonomes à deux personnes va se développer, ce qui rend les TEA à  petites batteries encore plus viables en raison de la réduction supplémentaire du poids.

Cependant, Bytesnap prévoit que ce type de véhicules électriques sera d'abord pour les voiture secondaire ou les taxis autonomes.

www.bytesnap.com


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