Circuit intégré dédié à la gestion de batterie Li-ion à 14 cellules

13 août 2019 //Par A.Dieul
Circuit intégré dédié à la gestion de batterie Li-ion à 14 cellules
Renesas Electronics Corporation annonce la sortie de son circuit intégré dédié à la gestion batterie lithium-ion (Li-ion) de quatrième génération qui offre une précision inégalée en termes de durée de vie. L'ISL78714 assure une surveillance précise de la tension et de la température des cellules, ainsi que leur équilibrage et un diagnostic complet du système pour protéger les batteries Li-ion à 14 cellules. En outre, il permet de maximiser la durée et l'autonomie kilométrique des véhicules hybrides et électriques (HEV/MHEV/PHEV/BEV).

Selon Niall Lyne, directeur principal du marketing des produits et des applications, signaux automobiles mixtes / alimentation et vidéo de Renesas Electronics Corporation : « Le circuit intégré ISL78714 offre aux systèmes de gestion de batterie, une combinaison inégalée en termes de précision de mesure pour la surveillance de la batterie, de rapidité d'acquisition des données et de fonctionnalités pour le contrôle des défauts. Notre partenariat technologique en Formule E avec Mahindra Racing aide d’ores et déjà l’équipe à gagner sur les circuits. Ensemble, nous avons conçu et intégré un système de gestion de batterie Li-ion basse tension avec des circuits intégrés ISL78714 et des microcontrôleurs RH850. Ce système est utilisé dans les voitures de course électriques de Mahindra. »

L'ISL78714 possède de nombreuses fonctionnalités. Il peut contrôler et équilibrer jusqu'à 14 cellules connectées en série avec une précision de ±2mV sur toutes les plages de température automobile. Cela permet aux concepteurs systèmes de prendre des décisions basées sur des niveaux de tension absolue. L'ISL78714 comprend un convertisseur analogique-numérique à 14 bits de précision et un circuit d'acquisition de données associé. Il offre également jusqu'à six entrées de température externes (dont deux disponibles sur GPIO) et permet la détection des défauts et le diagnostic pour toutes les fonctions internes clés.

L'ISL78714 répond aux exigences rigoureuses de fiabilité et de performance des systèmes de stockage d’énergie pour toutes les variantes d'EV, y compris HEV/PHEV, avec des fonctionnalités de sureté fonctionnelle qui permettent aux constructeurs automobiles d'atteindre le niveau d'intégrité de sécurité automobile (ASIL D) de l’ISO 26262. De plus, l'ISL78714 permet de surveiller et de mesurer les sur/sous tensions, la température, les circuits ouverts et les défauts pour 112 cellules en moins de 10ms, ou pour 70 cellules en 6,5ms.

Plusieurs ISL78714 peuvent être connectés ensemble grâce à un bus propriétaire qui supporte jusqu'à 420 cellules (soit 30 ISL78714) et qui fournit une immunité aux transitoires et EMC/EMI de pointe, dépassant


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