Capteur de pression relative pour systèmes EVAP

04 novembre 2019 //Par A.Dieul
Capteur de pression relative pour systèmes EVAP
Grâce à une technologie MEMS d’avant-garde, associée à une chaîne de signal analogique et à un traitement du signal numérique, le capteur de pression relative MLX90821 proposé par Melexis constitue une solution SiP de mesure très fiable de la pression des vapeurs de carburant, capable de descendre jusqu’à 50 mbar et de monter jusqu'à 700 mbar. Le MLX90821 est donc adapté aux systèmes EVAP des motorisations à combustion interne et des véhicules hybrides.

La détection de pression de vapeurs de carburant à l'aide de systèmes dits "EVAP" (EVAPorative emission system, ou système d’émission par évaporation) devient un sujet majeur pour les constructeurs automobiles, alors que de plus en plus de pays adoptent des législations interdisant strictement l'évacuation des vapeurs de carburant dans l'atmosphère. Quand les vapeurs s'accumulent à l'intérieur des réservoirs et des carters moteur, les systèmes EVAP captent, stockent et éliminent de façon responsable les vapeurs, en évitant qu’elles ne s’échappent dans l’atmosphère. Les capteurs de pression capables de détecter de très basses pressions, comme le MLX90821, sont des composants clés de ces systèmes, puisqu’ils permettent de détecter les plus petites fuites susceptibles d’apparaître en un point quelconque du système EVAP.
« Le MLX90821 est un capteur de pression relative offrant la portée, la fiabilité, la stabilité et la précision nécessaires pour répondre aussi bien aux besoins des systèmes EVAP de moteurs thermiques qu’hybrides » commente Laurent Otte, Directeur de la ligne de produits Capteurs de pression chez Melexis. « Cela permet aux fabricants de modules et aux sous-traitants de rang 1 d'utiliser une mme conception pour les deux types de motorisation, à l’aide d’un capteur calibré en usine, que l’on peut aussi personnaliser pour chaque application. Son boîtier robuste et facile à assembler fonctionne sur une plage de température comprise entre -40℃ et +150℃ et bénéficie d’un support PPAP (Production Part Approval Process, processus d’approbation de composant de production) complet. » 
La mesure de pression de vapeurs de carburant est encore plus complexe dans les véhicules hybrides, ce qui génère une demande pour des solutions de détection plus performantes. De plus, étant donné que les systèmes EVAP des véhicules à moteur thermique ou hybride peuvent faire appel à plusieurs capteurs de pression, la souplesse et la simplicité de conception sont essentielles. Tout en garantissant un format compact pour convenir à toute taille de module, le haut niveau d'intégration obtenu par l'approche SiP du MLX90821 simplifie la conception, en proposant une approche


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