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Calculateur modulaire pour les fonctions ferroviaires non vitales

Calculateur modulaire pour les fonctions ferroviaires non vitales

Nouveaux produits |
Par Alain Dieul



Les trains modernes sont équipés de systèmes embarqués de plus en plus complexes pour exécuter et contrôler les équipements de bord, améliorer le confort des passagers et offrir de nouvelles fonctions.

Faisant suite au « menTCS », le système sécurisé Train Control System de cette entreprise, cette toute dernière plate-forme, également ouverte, couvre toutes les fonctions non critiques dans un train. Elle est capable de combiner de nombreuses fonctions différentes, comme l’information des passagers, l’Internet à bord, la maintenance prédictive, la surveillance vidéo, l’assistance au conducteur ou la communication d’un véhicule vers le sol  et de véhicule à véhicule, le tout au sein d’un même système.
Très flexible et basé sur la technologie 3U CompactPCI, avec une option « légère » possible en BoxPC, ce concept de famille modulaire comprend un serveur principal avec fonctions de virtualisation, un système de stockage et un switch réseau. De conception robuste, il répond à la norme ferroviaire EN50155 et fonctionne sur la gamme de température étendue de -40 °C à +55 °C.

Le cœur du serveur principal CompactPCI Serial est une SBC à processeur Intel Xeon avec jusqu’à 16 cœurs et doté de fonctionnalité de virtualisation intégrée. Il peut être complété par un système de stockage modulaire qui peut accueillir jusqu’à 5 cassettes HDD / SSD avec fonctionnalité RAID configurable individuellement (RAID 0, 1 ou 5).
Le troisième membre de la famille est un switch Gb Ethernet supportant jusqu’à 25 ports Ethernet via de robustes connecteurs M12 en face avant. Comme les deux autres membres de cette famille, il dispose de l’espace suffisant pour deux alimentations redondantes et peut être configuré aisément par un outil de « configuration à la demande ».

La combinaison de la virtualisation, d’un concept de famille complémentaire, de la flexibilité, des normes ouvertes et de la qualification pour le marché ferroviaire fait de cette solution une alternative intéressante par rapport à plusieurs systèmes différents réunis.

www.men.de

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