Ansys et Edge Case Research améliorent la sûreté des véhicules autonomes
Les véhicules autonomes d’aujourd’hui embarquent des algorithmes de perception basés sur de l’IA conçus pour prendre des décisions critiques en matière de sécurité routière. Un véhicule autonome, aussi sophistiqué soit-il, peut ne pas détecter certains scénarios de conduite dangereuse appelés « cas-limites », car son entraînement algorithmique ne l’a pas préparé aux nombreuses situations de conduite inhabituelles auxquelles il peut être confronté dans le monde réel. Pour en garantir la sûreté maximale et faire des véhicules entièrement autonomes une réalité, les développeurs ont besoin d’outils permettant d’identifier ces cas-limites automatiquement et d’une manière beaucoup plus évolutive qu’en étiquetant manuellement les données.
Dans le cadre de cette collaboration, Edge Case Research, leader mondial des logiciels d’évaluation de la sûreté des VA, intégrera Hologram à la solution ouverte de simulation d’ANSYS pour les véhicules autonomes. Cette fonctionnalité complète et inégalée analysera les algorithmes de conduite autonome afin de détecter les cas-limites et de contribuer au développement et à la validation des algorithmes de perception des véhicules autonomes les plus avancés. Hologram peut également s’appliquer à d’autres industries telles que l’aérospatiale et la défense, le secteur minier, l’agriculture, la robotique industrielle ainsi que tout autre domaine s’appuyant sur des logiciels de vision et de perception basés sur l’IA.
« Nous sommes très heureux de rejoindre l’écosystème ANSYS pour les véhicules autonomes. Nous avons décidé de nous associer à ANSYS en raison de leur grande expertise en matière de sûreté, un aspect essentiel pour comprendre comment des produits comme Hologram, VRXPERIENCE et SCADE peuvent être combinés afin d’apporter leur soutien aux dossiers de sûreté des produits autonomes », explique Mike Wagner, PDG d’Edge Case Research. « ANSYS et Edge Case Research vont apporter une capacité de protection inédite à la prochaine génération de systèmes de conduite autonomes ».
« Edge Case Research fournit une puissante plateforme de test et d’analyse des données qui tire le meilleur parti des pétaoctets de données de conduite routière enregistrées par les véhicules autonomes, dans le but de trouver les cas extrêmes. Ceci accélère considérablement le développement d’un logiciel de perception plus sûr basé sur l’IA. Ces fonctionnalités fondamentales ont été incorporées à notre collaboration récemment annoncée avec BMW », déclare Éric Bantegnie, vice-président et directeur général d’ANSYS. « Ensemble, nous allons inaugurer une nouvelle ère pour l’IA et façonner l’avenir de la conduite autonome sûre ».
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