Utiliser des convertisseurs de puissance spécialisés pour combler l'écart 12 V à 48 V dans les systèmes automobiles

14 septembre 2020 //Par Steven Keeping de Digi-Key
Utiliser des convertisseurs de puissance spécialisés pour combler l'écart 12 V à 48 V dans les systèmes automobiles
Avec l'ajout croissant d'électronique, de moteurs et d'actionneurs aux véhicules à moteur à combustion interne (ICE), le système électrique automobile conventionnel de 12 V en circuit fermé, basé sur une batterie plomb-acide chargée par l'alternateur, révèle ses limites. Par exemple, avec un système de 12 V, les applications haute puissance, comme la direction électrique, consomment un courant élevé, ce qui requiert des faisceaux de câbles plus volumineux et plus lourds. Ce poids supplémentaire devient important dans un véhicule moderne, qui peut comporter plusieurs kilomètres de câblage. Une autre approche consiste à utiliser des systèmes à plus haute tension pour les applications gourmandes en énergie afin de réduire la consommation de courant et d'alléger le câblage.
Company: 
Steven Keeping Digi-Key

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