Green Hills Software étend son offre de cockpit automobile intégré

10 janvier 2018 // Par A. Dieul
Green Hills Software annonce la disponibilité du système d’exploitation temps réel (RTOS) INTEGRITY, à haut niveau de sûreté et de sécurité, et de la gamme de produits et de services associés pour la famille de processeurs d’applications i.MX 8 de NXP Semiconductors.

L’architecture sécurisée de l’environnement d’exécution 64 bits INTEGRITY bénéficie d’outils de développement certifiés ASIL, d’une boîte à outils cryptographiques embarquée et d'un système sécurisé de gestion d'identification dans le cloud. Cette plateforme évolutive permet aux constructeurs automobiles, et à leurs fournisseurs, d’offrir des niveaux inédits de sûreté, de sécurité, de performance et de richesse graphique aux cockpits configurés par logiciel, notamment pour les tableaux de bords à sécurité certifiée, les systèmes d’info-divertissement multi-écrans et les informations critiques du véhicule.

Cockpits configurés par logiciel

Aujourd’hui, les conducteurs comme les passagers souhaitent retrouver à bord de leur véhicule une qualité d’expérience numérique similaire à celle offerte ailleurs dans leur vie quotidienne, avec notamment des affichages 3D enrichis, une connectivité transparente, des interfaces graphiques intelligentes et des magasins d’applications. Pour répondre à cette demande, les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs directs incorporent des centaines de millions de lignes de logiciel dans les Unités de Commande Electronique (ECU) des véhicules. Réalisés par de nombreux fournisseurs opérant dans le monde entier, ces nouveaux logiciels prennent en compte un large éventail d’exigences de sûreté, de sécurité et de robustesse imposées aux automobiles. Jusqu'ici, l’incorporation de ces fonctions exigeait des ECUs supplémentaires, induisant du câblage, des coûts, du poids et un encombrement supplémentaire. Une autre approche de plus en plus fréquente consiste à consolider plusieurs fonctions logicielles et électroniques au sein d’un nombre restreint d’ECUs, voire d’une ECU unique.

L’architecture du système d’exploitation temps réel INTEGRITY a été conçue et certifiée pour les systèmes embarqués critiques, déjà éprouvés de manière rigoureuse dans l’aviation civile, le contrôle d’appareils chirurgicaux et la mise en œuvre de fonctions automobiles en conformité avec la norme ISO 26262, niveau ASIL D. L’architecture partitionnée d’INTEGRITY permet aux équipes de développement d’utiliser un même processeur de manière sûre et sécurisée pour des logiciels de niveaux de criticité différents, tout en garantissant à toutes les tâches la disponibilité des ressources système.

Basées sur les processeurs


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