Les transceivers intégrés facilitent une mise en œuvre fiable de réseaux CAN ou LIN
Mai 10, 2012 | Jan Polfliet, Responsable Produit ASSP - Division puissance automobile, ON Semiconductor
Le contenu électronique des véhicules continue de progresser à un rythme soutenu, pour supporter un large éventail d'équipements de confort, d'information de loisirs et de sécurité, où CAN et LIN fournissent un environnement idéal, en simplifiant le câblage et en autorisant l'évolutivité. L'un des défis majeurs, auquel doivent faire face les concepteurs d'IVN (In-Vehicle Network, ou réseau automobile embarqué), et de s'assurer que ceux-ci fonctionnent de manière fiable, dans l'environnement électrique difficile que constitue une automobile en mouvement.
De nombreux transceiver LIN (Local Interconnect Network,) ou CAN (Controller Area Network,) nécessitent un certain nombre de composants externes pour bien maîtriser les parasites électromagnétiques (EMI) et les problèmes d'électricité statique (ESD), et garantir un fonctionnement fiable de l'IVN. Ceci peut affecter le coût global et la complexité du système, ainsi que la surface du circuit imprimé nécessaire à implanter l'ensemble.
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